El camión 114SD de Freightliner está diseñado y construido para satisfacer las necesidades más demandantes en aplicaciones vocacionales y de uso severo.

Cuenta con opciones de motorización Detroit DD13 o Cummins ISL, ambos Euro V que ofrecen potencias desde 335hp 1106 lb-ft hasta 505 hp 1845 lb-ft. También se ofrece en niveles de emisión EPA 10 con opciones de motorización Detroit DD8 y DD13 que van desde 330 hp 1000 lb-ft hasta 505 hp 1850 lb-ft. La gama de motores disponibles cuenta con la tecnología más avanzada, permitiendo máximo rendimiento al tiempo que cuida el medio ambiente.

Las configuraciones del camión 114SD están optimizadas para ofrecer un tren motriz balanceado y un bastidor versátil con opciones de componentes de mayor capacidad para asegurar el mejor desempeño y mayor productividad en los trabajos más rudos.

El diseño de chasis simplifica el ensamble para los fabricantes de equipos y carrocerías. El Sistema eléctrico SmartPlex™ de Freightliner ofrece una flexibilidad sin igual al configurar un camión para adaptarse a las instalaciones específicas del chasis y carrocería. El Freightliner 114SD además ofrece una increíble combinación de durabilidad y comodidad.

Ha sido sometido a rigurosas pruebas para garantizar rendimiento y confiabilidad en las situaciones más exigentes. Los interiores de uso pesado están diseñados para mantener a los operadores seguros y productivos. En pocas palabras, el camión 114SD establece un nuevo estándar de ingeniería en rendimiento y eficiencia.

VENTAJAS

DURABILIDAD

• Camión Nacido Vocacional.
• Toma de aire de motor con precleaner como equipamiento de línea.
• Ayuda a la vida útil del motor.

PRODUCTIVIDAD

• Nuevos motores propietarios Detroit DD8 y DD13.
• Diferentes opciones de PTO

SEGURIDAD

• Cabina de aluminio, reforzada con acero y paneles resistentes a la corrosión.

VERSATILIDAD

• Larguero de 12” y 3.2M RBM para aplicaciones severas de grúa y volteo.
• Sistemas de cableado multiplexado y sistema eléctrico SmartPlex que facilita la integración eléctrica de la carrocería.

VISIBILIDAD

• Parabrisas de 2,500 pulgadas cuadradas y cofre inclinado.
• Espejos laterales dobles.

ERGONOMÍA

• Amplio ángulo de apertura de puertas, cabina con escalón bajo antiderrapante y agarraderas ergonómicas para acceso a la cabina.

CONFORT

• Cabina con suspensión de aire.
• Asientos anchos personalizables y habitáculo ergonómico con volante de ajuste telescópico y de posiciones.

MANIOBRABILIDAD

• Ángulo de giro de 50°

NORMATIVIDAD

• Único fabricante con motor de 13lts Euro V
• Vocacional de rango medio para ciudades con requerimientos de rangos de emisión bajos.

CABINA

• Ligera y resistente de aluminio reforzado con acero tratado.
• Remaches Henrob
• Segura y durable; cumple con las pruebas de impacto para el pilar A, volcaduras e impactos traseros.
• Montaje neumático
• Parabrisas de 2,500 pulgadas cuadradas de una sola pieza para una visibilidad sobresaliente en el sitio de trabajo.
• Tablero ergonómicamente diseñado para el área del operador con características de un tablero estilo automotriz.
• Control de instrumentos y equipo adicional personalizable, fácil de leer con luces LED en instrumentos y controles al alcance del operador.
• Amplio ángulo de apertura de puerta
• Cabina con escalón bajo y antiderrapante.
• Apertura del cofre de 70°
• Cabina con suspensión de aire

MOTOR